El sector tur\u00edstico de Posadas tiene la mirada puesta en el 5 de octubre porque esa es la fecha en que volver\u00eda a estar operativo el aeropuerto de la capital misionera. Y seg\u00fan explicaron ayer fuentes oficiales del organismos nacionales que controlan la obra de remodelaci\u00f3n que se esta haciendo en esa terminal a\u00e9rea, \u201cla tarea sigue avanzando a buen ritmo y todo indica que se terminar\u00e1 en la fecha acordada\u201d. El turismo receptivo y emisivo argentino en meses recientes ha alcanzado niveles cercanos a dos tercios del existente prepandemia seg\u00fan resalt\u00f3 ayer un informe del Instituto de Estudios sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana (Ieral) dependiente de la Fundaci\u00f3n Mediterr\u00e1nea. Fuente: El Territorio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La terminal de la capital provincial vuelve a quedar operativa y hay mucho inter\u00e9s de turistas y viajantes<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-15927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-local"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",696,522,false],"thumbnail":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",640,480,false],"large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",640,480,false],"1536x1536":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",696,522,false],"2048x2048":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",696,522,false],"wptouch-new-thumbnail":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",144,108,false],"morenews-featured":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",696,522,false],"morenews-large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",696,522,false],"morenews-medium":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aeropuerto.jpg",547,410,false]},"author_info":{"info":["Admin"]},"category_info":"Local<\/a>","tag_info":"Local","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15929,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15927\/revisions\/15929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u201cLa \u00fanica informaci\u00f3n que manejamos es que el 5 de octubre empezar\u00eda a funcionar el aeropuerto. Sabemos que hay muchos pasajeros que est\u00e1n haciendo compras de pasajes para octubre y les est\u00e1 dando el vuelo a Posadas como OK\u201d, coment\u00f3 Gustavo Alvarenga, presidente de la Asociaci\u00f3n Misionera de Hoteles, Bares, Restaurantes y Afines (Amhbra).
Desde las aerol\u00edneas privadas en tanto se coment\u00f3 que tienen previsto comenzar a operar desde el mi\u00e9rcoles 5 de octubre y est\u00e1n los pasajes a la venta en sus plataformas web. \u201cEmpezamos a volar el 5 de octubre y en nuestra web ya est\u00e1n los tickets a la venta con una tarifa desde $7.508\u201d, comentaron desde Flybondi.
En igual sentido, desde Jet Smart apuntaron que est\u00e1n constantemente con promociones para quienes compren con anticipaci\u00f3n sus pasajes. Y en su p\u00e1gina web aparece la posibilidad de comprar pasajes para arribar a Posadas el jueves 6 de octubre, con un valor desde 5.944 pesos (por tramo).
R\u00e1pido avance de obras<\/strong>
Por otro lado, la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (Anac) es el organismo encargado de fiscalizar y controlar toda la actividad a\u00e9rea que se desarrolla en los cielos de nuestro pa\u00eds. Y desde ese sitio oficial se mantiene en firme la fecha del 4 de octubre como \u00faltimo d\u00eda de cierre del aeropuerto posade\u00f1o. Si eso no se modifica, en el primer minuto del 5 de octubre esa pista volver\u00e1 a estar abierta para el despegue y aterrizaje de aviones en el nuevo asfaltado que fue motivo de la obra de remodelaci\u00f3n.
Pero teniendo en cuenta el r\u00e9gimen de lluvias de esta \u00e9poca del a\u00f1o en la tierra colorada, los sectores tur\u00edsticos posade\u00f1os temen que eso ocasione una nueva dilaci\u00f3n en el tiempo de la obra. Porque los d\u00edas de lluvia no se puede trabajar en la pista y en consecuencia se demora parte de esa tarea.
\u201cPor los registros que tenemos la obra esta avanzando m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto, por lo tanto estos d\u00edas de lluvia no impactar\u00e1n negativamente\u201d, se\u00f1al\u00f3 a El Territorio una fuente oficial encargada de seguir de cerca el control de los registros de obra que eleva la empresa privada encargada de ejecutar la infraestructura.
El aeropuerto posade\u00f1o fue cerrado el 15 de junio para que se puedan ejecutar obras de remodelaci\u00f3n en su pista y en la torre de control. La fecha original de terminaci\u00f3n de esa obras fue anunciada para el 16 de septiembre, pero una semana antes de esa fecha se comunic\u00f3 que debido a demoras en esa tarea se posterg\u00f3 para el 5 de octubre. Por eso, ahora todas las miradas est\u00e1n puesta en esa parte del almanaque.
Debido a esa postergaci\u00f3n desde el gobierno misionero se enviaron una serie de cartas documentos a los organismos nacionales encargados de controlar esa tarea. En esas misivas se expresaba el desagrado del gobierno provincial con el incumplimiento de la fecha acordada originalmente y se explicaba los perjuicios que acarrea a la producci\u00f3n local la falta de un aeropuerto habilitado.<\/p>\n\n\n\nEl turismo recuper\u00f3 el 64% del movimiento prepandemia<\/h4>\n\n\n\n
El trabajo se\u00f1al\u00f3 as\u00ed que en julio de 2022 el turismo receptivo alcanz\u00f3 el 64% de los niveles prepandemia, mientras que el turismo emisivo un 63%, por lo que a\u00fan queda margen para la recuperaci\u00f3n, como tambi\u00e9n ocurre con el turismo a nivel mundial.
\u201cLa capacidad adquisitiva del salario argentino para hacer turismo emisivo en 2022 se encuentra a\u00fan en un nivel bajo. Con relaci\u00f3n a 2019 resulta 26% menor, mientras que, en comparaci\u00f3n al nivel de 2017, resulta ahora 57% menor. Por su parte, con relaci\u00f3n al promedio hist\u00f3rico del periodo 1998-2022, el poder adquisitivo argentino para el turismo emisivo resulta 27% inferior\u201d, record\u00f3 el informe. Y analizando la capacidad adquisitiva de los potenciales turistas de la regi\u00f3n, apunt\u00f3 de donde vendr\u00eda el potencial del turismo receptivo.
\u201cEl salario industrial de los brasile\u00f1os, en t\u00e9rminos de capacidad para hacer turismo en Argentina, se encuentra 15% por encima del promedio hist\u00f3rico del periodo 2000-2022 (valuado al d\u00f3lar blue). En el caso de los turistas uruguayos, su poder adquisitivo resulta 81% superior al promedio hist\u00f3rico del periodo 2000-2022 (tambi\u00e9n valuado al d\u00f3lar blue). Y el flujo actual de uruguayos ya supera al previo a la pandemia en forma notable y se\u00f1ala el potencial de generaci\u00f3n de ingresos a trav\u00e9s del turismo receptivo\u201d, se\u00f1al\u00f3.
Entre los tres pa\u00edses analizados, el caso de Uruguay es el \u00fanico que se encuentra sobrepasando los niveles prepandemia en cuanto a cantidad de turistas. En julio de 2022 ingresaron a Argentina un total de 107 mil turistas uruguayos, es decir, 174% m\u00e1s que el promedio mensual 2016-2019. En este caso, el alto poder adquisitivo en d\u00f3lares que existe en dicho pa\u00eds, junto a la facilidad en el transporte y la brecha cambiaria, resultan condimentos que explican el notable flujo de uruguayos hacia Argentina.
Recuperaci\u00f3n incompleta<\/strong>
El trabajo realizado por los investigadores Marcelo Capello, Marcos Cohen Arazi y Lautaro Carranza record\u00f3 que el turismo receptivo y emisivo argentino se han recuperado en forma similar desde el mes de abril de 2022. Previamente, el turismo emisivo exhib\u00eda una recuperaci\u00f3n mayor, al tiempo que el receptivo, debido a la demora en la apertura de Argentina al turismo internacional, se encontraba rezagado. En febrero de 2022 el turismo emisivo resultaba equivalente al 41% del nivel de febrero 2019, mientras que el turismo receptivo s\u00f3lo alcanzaba el 20% con relaci\u00f3n a ese mismo per\u00edodo. Pero en julio de 2022, el turismo emisivo y el receptivo alcanzaron, respectivamente, 63% y 64% de los niveles que ostentaban en julio de 2019, lo cual refleja que a\u00fan queda margen de recuperaci\u00f3n en los vol\u00famenes de turismo internacional respecto a los niveles pre pandemia, en ambos casos.
Seg\u00fan el trabajo del Ieral, si se atiende al n\u00famero de viajeros en cada flujo, en el acumulado entre enero y julio de 2022, el emisivo alcanz\u00f3 2,9 millones de turistas (un 48% del observado en enero-julio de 2019, con 6,07 millones de turistas), mientras el turismo receptivo result\u00f3 de 1,75 millones de turistas en igual periodo, alcanzando un 40% de los niveles pre pandemia (4,33 millones de turistas). De esta manera, el d\u00e9ficit de la balanza tur\u00edstica (en cantidades) en enero \u2013 julio de 2022 ha sido de 1,15 millones de turistas, menor al d\u00e9ficit de 2019 y al de los a\u00f1os 2017 y 2018, que hab\u00edan sido extraordinariamente deficitarios, incluso siendo a\u00f1os de grandes vol\u00famenes de turismo receptivo.
La balanza de turistas actualmente observada resulta relativamente equilibrada, en parte por la falta de recuperaci\u00f3n del volumen prepandemia. Sin embargo, Argentina ha evidenciado situaciones mucho m\u00e1s cercanas al equilibrio en el periodo 2003-2010. Ello ocurri\u00f3 con un tipo de cambio competitivo, y antes de que comenzara a aplicarse el cepo cambiario, con las distorsiones que provoca.<\/p>\n\n\n\n