{"id":16243,"date":"2022-09-30T19:02:10","date_gmt":"2022-09-30T19:02:10","guid":{"rendered":"http:\/\/misionescuatro.com.ar\/?p=16243"},"modified":"2024-12-27T15:34:51","modified_gmt":"2024-12-27T15:34:51","slug":"desde-sabado-aumentan-hasta-un-4-el-precio-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/?p=16243","title":{"rendered":"Desde s\u00e1bado aumentan hasta un 4% el precio de los combustibles"},"content":{"rendered":"\n
\"El<\/figure>\n\n\n\n

El precio de los combustibles subir\u00e1n entre 1% y 4% desde el pr\u00f3ximo s\u00e1bado por una actualizaci\u00f3n parcial del componente impositivo que acumulaba varios meses de postergaci\u00f3n, seg\u00fan confirm\u00f3 este viernes la secretar\u00eda de Energ\u00eda, Flavia Roy\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA partir del 1 de octubre habr\u00e1 un aumento de combustibles por el descongelamiento de impuestos y ser\u00e1 de entre 1% y 4%, dependiendo si es nafta o gasoil\u201d, confirm\u00f3 Roy\u00f3n en declaraciones radiales.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno hab\u00eda postergado por tercera vez en el a\u00f1o esta actualizaci\u00f3n que deb\u00eda comenzar a regir a mediados de septiembre y la hab\u00eda pospuesto para el 1 de octubre. En ese momento, la argumentaci\u00f3n de no actualizar el precio se centr\u00f3 en que \u201ctrat\u00e1ndose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles l\u00edquidos es altamente inel\u00e1stica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma pr\u00e1cticamente directa a los precios finales de los combustibles\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 la funcionaria este ser\u00e1 el primer aumento de una serie que deber\u00e1n producirse para alcanzar el nivel impositivo adecuado. La suba corresponde a los dos primeros trimestres de 2021. A\u00fan restan los dos finales del a\u00f1o pasado y los tres ya transcurridos de 2022, que equivalen a un atraso cercano al 20%.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno hab\u00eda postergado la decisi\u00f3n ante la fuerte presi\u00f3n inflacionaria, en un contexto de pandemia. Seg\u00fan un c\u00e1lculo de consultoras privadas especializadas en combustibles, el Estado dej\u00f3 de recaudar por esta v\u00eda cerca de u$s1.800 millones.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos doce meses hasta agosto, las naftas hab\u00edan acumulado un incremento del 32% y el gasoil del 51% (41,7% en promedio entre ambos combustibles), muy por debajo de la inflaci\u00f3n anual del 78,5%.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que sea YPF la que d\u00e9 el primer paso y concrete la suba de los precios y luego la seguir\u00edan las dem\u00e1s petroleras.<\/p>\n\n\n\n

La venta de combustibles muestra una sostenida ca\u00edda en los \u00faltimos meses, con lo cual este nuevo incremento puso en alerta a los due\u00f1os de estaciones de servicio que sienten la ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n. Desde la Confederaci\u00f3n de Entidades de Comercio de Hidrocarburos de Argentina (CECHA), dieron cuenta de una ca\u00edda de las ventas en julio en comparaci\u00f3n con el mes anterior y hab\u00edan se\u00f1alado a la falta de pol\u00edticas energ\u00e9ticas, la inflaci\u00f3n y los precios pisados, entre las principales causas. El volumen total de combustibles l\u00edquidos vendido en el canal minorista argentino se redujo durante julio de 2022 un 3,1%, con ca\u00eddas en 18 de las 24 jurisdicciones provinciales.<\/p>\n\n\n\n

FUENTE: \u00c1MBITO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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