El informe t\u00e9cnico inicial est\u00e1 a cargo de 40 ingenieros pertenecientes al Consejo Provincial de Ingenier\u00eda. El honorario profesional para certificar dicho tr\u00e1mite promedia los 25 mil pesos.Cabe recordar que los propietarios de tr\u00e1ileres de toda la provincia hab\u00edan realizado varias movilizaciones, reclamando por lo que consideran un precio elevado que deben abonar para encuadrarse dentro de las nuevas exigencias y por lo poco claro de la normativa.<\/strong> Uno de esos puntos, precisamente, hac\u00eda referencia a la falta de informaci\u00f3n acerca de los lugares habilitados en Misiones para concretar el informe t\u00e9cnico que permite iniciar el tr\u00e1mite y otros puntos pocos claros en cuanto al uso del mismo tr\u00e1iler en distintos veh\u00edculos.<\/ins><\/p>\n\n\n\n Lo cierto es que desde agosto \u00faltimo a la fecha, m\u00e1s de un millar de tr\u00e1ileres ya fueron inspeccionados en la provincia por los ingenieros que se encuentran habilitados por el Consejo Provincial<\/strong> que los nuclea.<\/p>\n\n\n\n En di\u00e1logo con Radio Rep\u00fablica<\/em>, el ingeniero Ram\u00f3n G\u00f3mez<\/strong>, integrante del Consejo Provincial de Ingenier\u00eda, explic\u00f3 que \u201chay una Comisi\u00f3n de Mec\u00e1nica dentro del Consejo que es la que forma parte de un bloque de ingenieros de todo el pa\u00eds que apoyaron la iniciativa de hacer este tipo de controles. Hoy d\u00eda el Consejo de Ingenier\u00eda es la ventanilla porque recibe los informes de toda la provincia de Misiones para enviarlos a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)\u201d.<\/strong>Sigui\u00f3 detallando que en la pr\u00e1ctica \u201cno existen talleres para la homologaci\u00f3n de los tr\u00e1ileres categor\u00eda 01, que son aquellos de un eje y hasta 750 kg. Pr\u00e1cticamente se refieren a aquellos tr\u00e1ileres que transportan lanchas, botes, cuatriciclos, casillas rodantes o los que se emplean para llevar elementos para campings. Los 02 y 03 todav\u00eda no est\u00e1n alcanzados, los 02 son cuando superan los 750 kg del tr\u00e1iler con su carga o tiene un doble sistema de eje\u201d.<\/ins><\/p>\n\n\n\n G\u00f3mez dijo que \u201cpor ahora nos centramos en los tr\u00e1ileres de uso recreativo de un eje y de hasta 750 kg.<\/strong> Lo que permite la normativa del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n es que se haga un informe por parte de un ingeniero mec\u00e1nico o electromec\u00e1nico, habilitado en cualquier parte del pa\u00eds.<\/strong> Son entre 60 y 70 puntos que deben verificarse del tr\u00e1iler, todo lo que compete a la seguridad en el tr\u00e1nsito, se\u00f1al\u00e9tica, sistema de seguro, de enganche, sistema el\u00e1stico. El profesional verifica eso, hace un informe que ya est\u00e1 todo protocolarizado y lo entrega en el caso de Misiones en el Consejo de Ingenier\u00eda\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n G\u00f3mez recalc\u00f3 que \u201cla revisi\u00f3n se concreta en el lugar que se acuerda con el profesional quien va hasta el lugar donde est\u00e1 estacionado el tr\u00e1iler y lo verifica in situ. No se verifican los tr\u00e1ileres 01 en un taller de VTV\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n apunt\u00f3 que \u201chasta el momento, se han concretado mil tr\u00e1mites de homologaci\u00f3n en Misiones, con placa propia, y hay otros 150 que est\u00e1n en tr\u00e1mite en Buenos Aires. Al Consejo Provincial de Ingenieros llega el informe del profesional actuante de manera virtual, acompa\u00f1ado de seis fotograf\u00edas (8 si es una casilla rodante), se env\u00eda a Buenos Aires donde la ANSV lo convalida y brinda el consentimiento para que el Registro Automotor donde est\u00e1 registrado el domicilio del comitente pueda emitir la nueva patente para ese tr\u00e1iler que est\u00e1 asociada al veh\u00edculo de la persona que va a tirar de \u00e9l\u201d.<\/p>\n\n\n\n El profesional opin\u00f3 que \u201clos propietarios de los tr\u00e1ileres no pueden quejarse porque tuvieron el tiempo suficiente para adecuarse a las exigencias y realizar el tr\u00e1mite. Actualmente en Buenos Aires est\u00e1n ingresando 400 (cuatrocientos) tr\u00e1mites por d\u00eda de todo el pa\u00eds y hay una demora del orden de 15 d\u00edas a dos meses, cuando antes en una semana ya se completaba\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Record\u00f3 que \u201csi se sale a la ruta sin la nueva patente con el tr\u00e1iler el propietario es plausible de una sanci\u00f3n, de ser multado en los controles\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Consultado sobre si los honorarios de los profesionales que realizan el informe de los tr\u00e1ileres est\u00e1n regulados, el ingeniero G\u00f3mez manifest\u00f3 que \u201ces libre y est\u00e1 entre los 20 y 25 mil pesos. La persona que tiene un tr\u00e1iler y debe hacer el tr\u00e1mite puede consultar el padr\u00f3n de profesionales habilitado y elegir el que mejor le parezca. En nuestra sede, en Francisco de Haro 2745, puede acercarse y recibir mayor informaci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n G\u00f3mez aclar\u00f3 que \u201cno hay un techo del honorario que debe percibir el profesional por esta tarea porque eso lo fijar\u00e1 \u00e9l mismo de acuerdo a la complejidad de lo que deba certificar, porque se trata de una estructura que no la hizo, que es din\u00e1mica porque va a circular y que est\u00e9 en condiciones. Lo que le entrega al usuario es pr\u00e1cticamente un certificado de fabricaci\u00f3n de esa estructura met\u00e1lica\u201d.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n G\u00f3mez remarc\u00f3 que \u201c25 mil pesos de honorario no es mucho, eso le puedo asegurar, porque a nivel pa\u00eds esa misma tarea se ubica entre los 30 y 40 mil pesos\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Primera Edici\u00f3n <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde el 1\u00ba de agosto \u00faltimo rige la disposici\u00f3n de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) que<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":16746,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-16745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provinciales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",696,461,false],"thumbnail":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers-300x199.jpg",300,199,true],"medium_large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",640,424,false],"large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",640,424,false],"1536x1536":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",696,461,false],"2048x2048":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",696,461,false],"wptouch-new-thumbnail":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",144,95,false],"morenews-featured":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",696,461,false],"morenews-large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",696,461,false],"morenews-medium":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/trailers.jpg",590,391,false]},"author_info":{"info":["Admin"]},"category_info":"Provinciales<\/a>","tag_info":"Provinciales","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16747,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16745\/revisions\/16747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Revisi\u00f3n in situ<\/h3>\n\n\n\n
Honorarios profesionales<\/h3>\n\n\n\n