{"id":6128,"date":"2020-06-11T19:53:01","date_gmt":"2020-06-11T19:53:01","guid":{"rendered":"http:\/\/misionescuatro.com.ar\/?p=6128"},"modified":"2024-12-27T15:44:31","modified_gmt":"2024-12-27T15:44:31","slug":"por-la-cuarentena-se-redujeron-a-la-mitad-las-muertes-en-accidentes-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/?p=6128","title":{"rendered":"Por la cuarentena se redujeron a la mitad las muertes en accidentes viales"},"content":{"rendered":"\n

Ayer, 10 de junio, se conmemor\u00f3 el d\u00eda Nacional de la Seguridad Vial, y en un contexto particular de emergencia epidemiol\u00f3gica en donde las malas noticias sucumben d\u00eda a d\u00eda, en otros \u00e1mbitos, como el de la Seguridad Vial, surgen nuevas estad\u00edsticas positivas y esperanzadoras.\u00a0 \u00a0
Esto se debe a la disminuci\u00f3n de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en la calles durante la cuarentena, las cifras de siniestros viales y a su vez de fallecidos, se redujeron m\u00e1s del 50 por ciento en comparaci\u00f3n al a\u00f1o pasado. \u201cEn lo que va del a\u00f1o tenemos cerca de 50 fallecidos y para la misma altura del a\u00f1o pasado ten\u00edamos un promedio aproximado de entre 100 y 120\u201d inform\u00f3 el abogado especialista en Seguridad Vial, Luis Di Falco en dialog\u00f3 con\u00a0El Territorio<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, estas estad\u00edsticas podr\u00edan cambiar debido a la flexibilizaci\u00f3n de la cuarentena y el incremento de veh\u00edculos transitando, ante esta consulta Di Falco coment\u00f3 que, \u201cnormalmente hay 20 o 30 accidentes por d\u00eda en la Provincia, cuando hay una situaci\u00f3n normal (sin aislamiento social). En estos d\u00edas, la gran mayor\u00eda de los accidentes ocurren en las zonas urbanas en estos momentos\u201d.\u00a0\u00a0
Adem\u00e1s agreg\u00f3 que si bien las cifras son alentadoras, no resulta conveniente dejar de insistir con los proyecto de concientizaci\u00f3n y formaci\u00f3n en seguridad vial. Para esto, desde el Gobierno provincial se apuesta en la educaci\u00f3n de ni\u00f1os y adolescentes, m\u00e1s precisamente \u201cen los chicos que van a los colegios primarios y secundarios, para que reciban ciertas informaci\u00f3n y formaci\u00f3n. Aquellos que transiten el tercer, cuarto y quinto a\u00f1os de secundaria, reciben una capacitaci\u00f3n que le permite, una vez terminado el secundario, tener la parte te\u00f3rica del examen de conducir, despu\u00e9s tiene que hacer la parte pr\u00e1ctica\u201d.\u00a0\u00a0
A su vez agreg\u00f3 que, \u201chay que insistir en el tema de la educaci\u00f3n, trabajar mucho en prevenci\u00f3n, con programas, con planes espec\u00edficos para bajar los \u00edndices que tenemos\u201d.
Por otra parte, se\u00f1al\u00f3 que teniendo en cuenta el incremento anual de veh\u00edculos en Argentina (entre 400 y 600 mil por a\u00f1o), y pese a la disminuci\u00f3n en la cifras de siniestros viales, las tareas en educaci\u00f3n de seguridad vial se tendr\u00edan que intensificar a\u00fan m\u00e1s.\u00a0 \u201cA\u00f1o a a\u00f1o tenemos menos cantidad de fallecidos estad\u00edsticamente hablando, entonces algo est\u00e1 sirviendo lo hecho hasta ahora, pero a veces pareciera que nosotros vamos en escalera y el problema va en ascensor, tendr\u00edamos que ir un poco m\u00e1s r\u00e1pido\u201d .
Otro dato interesante a remarcar es que, seg\u00fan expres\u00f3 Luis di Falco, \u201centre 75% u 80% de los accidentes de tr\u00e1nsito son motociclistas. Esto se debe a que, es un veh\u00edculo f\u00e1cil de acceder desde lo econ\u00f3mico y hay muchos m\u00e1s en las calle\u201d, afirm\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

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