El tren de carga de la Mesopotamia sumar\u00e1 m\u00e1s trabajadores\u00a0 en los pr\u00f3ximos d\u00edas y anunci\u00f3 obras de reparaci\u00f3n de v\u00edas en su camino a Misiones. As\u00ed lo inform\u00f3 Trenes Argentinos de Carga (TAC) ante la consulta de El Territorio por el desarrollo del transporte. Desde la empresa se confirm\u00f3 que desde el pr\u00f3ximo martes se incorporar\u00e1n diez nuevos empleados para atender el ramal Urquiza (mesopot\u00e1mico) y asimismo se realizar\u00e1n diversos trabajos de desmalezamiento y reparaci\u00f3n de v\u00edas\u00a0 que llegan a Misiones.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n confirmaron nuevas pruebas para llevar m\u00e1s pasta celul\u00f3sica y madera hacia el puerto de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n
Desde la empresa destacaron especialmente la experiencia con el transporte del cemento hacia Misiones. Y c\u00f3mo en poco tiempo estas cargas se duplicaron. \u201cEsta \u00faltima semana se alcanz\u00f3 un nuevo r\u00e9cord de 1.600 toneladas de cemento transportado. Se espera en este mes cargar 6.000 toneladas de cemento de Z\u00e1rate a Garup\u00e1 para tres clientes\u201d, se mencion\u00f3 desde la empresa como un caso exitoso de aprovechamiento de las v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n\n\n\n
Para el presidente de la C\u00e1mara de Comercio e Industria de Posadas (CCIP), Sergio Bresiski, la alternativa de transporte es interesante como alternativa para asociar env\u00edos y despachos. \u201cCreemos que hay muchas oportunidades en el tren. Habr\u00eda que ver c\u00f3mo coordinar el costo de lo que se trae a Misiones y lo que se puede enviar. Tambi\u00e9n es interesante ver el centro log\u00edstico que se pueda armar en Garup\u00e1 para manejar las cargas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, proyect\u00f3 que ser\u00eda interesante el intercambio que pueda generarse compartiendo volumen de cargas a traer o enviar. \u201cSe habla de compartir vagones para hacer m\u00e1s competitivos los env\u00edos. Lo que en principio se necesita es m\u00e1s di\u00e1logo y lo estamos proponiendo desde la CCIP con todo el comercio e industria local\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, plante\u00f3 que a futuro ser\u00eda interesante ver qu\u00e9 otras conexiones se pueden hacer entre ciudades de la Mesopotamia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi podemos aprovechar y hacer env\u00edos para ser descargados en otras bases operativas que pueden estar por ejemplo en Gualeguaych\u00fa, ser\u00eda interesante porque se podr\u00edan unir diversos destinos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cargas creciendo en el pa\u00eds<\/strong> Seg\u00fan inform\u00f3 ayer la empresa dependiente del Ministerio de Transporte, durante este per\u00edodo se destac\u00f3 el trabajo en infraestructura, ya que se cambiaron 115.473 durmientes, esto es, m\u00e1s de un 14% respecto del mismo per\u00edodo de 2019, y el reemplazo de fijaciones alcanz\u00f3 las 883.634 frente a las 830.878 del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n La log\u00edstica ferroviaria nacional es considerada una actividad esencial dentro de la pandemia, por lo que TAC adapt\u00f3 su funcionamiento para garantizar que las producciones regionales lleguen a los puertos como tambi\u00e9n el abastecimiento de los productos de consumo interno.<\/p>\n\n\n\n Al respecto, el ministro de Transporte, Mario Meoni, expres\u00f3 en un comunicado que se busca que \u201clos trenes puedan prestar un mejor servicio, transportando mayor cantidad de volumen en menor tiempo, por eso estamos trabajando para que haya inversi\u00f3n, y continuar as\u00ed recuperando la infraestructura ferroviaria para hacerla m\u00e1s eficiente y mejor en toda la Argentina y, sobre todo, en los n\u00facleos centrales del pa\u00eds hacia el interior\u201d.<\/p>\n\n\n\n En lo que refiere a la tarea de recuperar material rodante, se\u00f1alaron que se increment\u00f3 en forma significativa la intervenci\u00f3n en locomotoras y vagones en el marco del plan impulsado por el \u00e1rea de mec\u00e1nica, que incluye la reactivaci\u00f3n de diferentes talleres ferroviarios en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n En este sentido, el objetivo de la intensificaci\u00f3n de estas actividades es contar con una mayor disponibilidad de formaciones activas para cumplir con la creciente demanda de la log\u00edstica ferroviaria nacional.<\/p>\n\n\n\n Otro de los indicadores de mejoras en la productividad se refiere a la tasa de descarrilamientos, que tuvo una reducci\u00f3n interanual del 21% sobre kil\u00f3metro recorrido, \u201clo cual otorga m\u00e1s seguridad ferroviaria y vial en todas las l\u00edneas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, el presidente de TAC, Daniel Vispo, remarc\u00f3 que \u201cel apoyo de las autoridades ministeriales, los sindicatos y el compromiso de las y los trabajadores es lo que nos permite seguir creciendo pese a los efectos de la pandemia: nuestro esfuerzo est\u00e1 centrado en mantener al pa\u00eds en marcha\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dentro de los avances en la gesti\u00f3n, desde el organismo resaltaron la reactivaci\u00f3n del tramo Norte de la l\u00ednea Urquiza, que volvi\u00f3 a llegar a la provincia de Misiones despu\u00e9s de dos a\u00f1os de inactividad, y el crecimiento de la cantidad de toneladas de cereal que se transportaron por trocha ancha producto del acuerdo comercial TAC y la empresa Ferroexpreso Pampeano SA (Fepsa) con destino a los puertos de Bah\u00eda Blanca en Buenos Aires y a la ciudad santafesina de Rosario.<\/p>\n\n\n\n Ir y volver con vagones cargados<\/strong><\/p>\n\n\n\n El primer env\u00edo del tren de cargas, que reanud\u00f3 viajes este a\u00f1o, se realiz\u00f3 el jueves 16 de julio a las 12.15 desde Garup\u00e1. El tren recorri\u00f3 986 kil\u00f3metros hasta Z\u00e1rate y lleg\u00f3 en la madrugada del domingo. La primera carga transportada fueron 800 toneladas de pasta celul\u00f3sica que ten\u00edan como destino final la planta de la firma Arauco en Campana. La formaci\u00f3n que uniendo Garup\u00e1 y Z\u00e1rate arrib\u00f3 con 12 contenedores y 16 vagones vac\u00edos. Seg\u00fan explicaron con anterioridad desde la firma log\u00edstica la idea es sumar una mayor variedad de clientes para compartir los viajes tanto de ida como de vuelta. En Misiones se mostraron interesados desde el rubro forestal, yerbatero, de materiales de construcci\u00f3n, electrodom\u00e9sticos, entre otros productos que podr\u00edan alternar viajes para abaratar costos.<\/p>\n\n\n\n En cifra<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s de carga se transport\u00f3 en los trenes en lo que va del a\u00f1o. La regi\u00f3n del NEA es una de las que m\u00e1s creci\u00f3 con la llegada a Misiones<\/p>\n\n\n\n elterritorio.com.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El tren de carga de la Mesopotamia sumar\u00e1 m\u00e1s trabajadores\u00a0 en los pr\u00f3ximos d\u00edas y anunci\u00f3 obras de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-7402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provinciales"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",810,875,false],"thumbnail":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren-278x300.jpg",278,300,true],"medium_large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren-768x830.jpg",640,692,true],"large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren-711x768.jpg",640,691,true],"1536x1536":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",810,875,false],"2048x2048":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",810,875,false],"wptouch-new-thumbnail":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",133,144,false],"morenews-featured":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",810,875,false],"morenews-large":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",532,575,false],"morenews-medium":["https:\/\/misionescuatro.com.ar\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tren.jpg",380,410,false]},"author_info":{"info":["Admin"]},"category_info":"Provinciales<\/a>","tag_info":"Provinciales","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7402"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7404,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7402\/revisions\/7404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/misionescuatro.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
TAC inform\u00f3 ayer que despach\u00f3 en lo que va de 2020 un total de 4.095.735 toneladas frente a las 3.293.821 del a\u00f1o anterior, lo que represent\u00f3 un crecimiento interanual del 24% de las cargas producto de la recuperaci\u00f3n de acuerdos comerciales, el ingreso de nuevos clientes y la reactivaci\u00f3n de tramos estrat\u00e9gicos para la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n24%<\/h4>\n\n\n\n